Home

Einleitung

Geschichte

Pläne

Technische Daten

Register

Galerie

Links

Kontakt

EINHORN Saison 2005
zur Galerie EINHORN
Endlich am 23.04.2005 ist das Einhorn wieder in seinem Element.
Der neue "Windex" im Einsatz.
Der neue Heckkantenschutz aus V4A Edelstahl. Ein Meisterwerk da die Deckslinie der BB17 in beiden Ebenen leicht gebogen ist.
Ebenfalls in Edelstahl jedoch matt Sandgestrahlt, das neue System der Fallenumlenkung. Früher waren die Umlenkrollen auf dem Deck fixiert. Auffalend auch der top restaurierte Mast.
Der neu lackierte Tank.
Gegen Scheuerstellen am Bug. Eine gepolsterte Bugkappe.
Die Wantenspannerschoner aus Rindsleder.
Eine etwas andere Pinnenarretierung.
Dieser Schlagpütz wurde mit Pinsel und Lackfarbe von Hand beschriftet.
zurück
Die neue Crewbekleidung

Bilder vom Urlaubstörn auf dem Lago Maggiore


Bei herrlichem Wetter konnten wir in unserem Sommerurlaub 2 Törns auf dem Lago Maggiore durchführen. Beide Male bereisten wir den See bis ganz in den Süden, was einer Strecke von 38 Seemeilen entspricht. Insgesamt legten wir ca. 190 Seemeilen zurück. Für ein Binnengewässer sicherlich beträchtlich.

Gerefft in der "Düse" von Canobbio
Nach der "Düse", ausschau nach Wind.
Zur Unterhaltung bei Flaute ein authentisches Roberts Radio
Unser liebster Liegeplatz in der Bucht von Cannero
Landgang in Cannero. Es ist gut zu sehen, wir befinden uns in Italien.
Auch das gibt es auf dem Lago Maggiore. Eine 8mR Yacht.
Abendstimmung ganz im Süden
Wer gegen Abend (ca 19.00 Uhr) noch unterwegs ist, braucht auch schon mal einen Flautenschieber
Im Hafen von Laveno
Das Abendessen wird zubereitet.

Am 22.07.2005 erhielt das Einhorn endlich sein neues Gewand.

Am 15. 10. 2005 wieder in der Werft "Saisonende".
Ein letztes mal unter Spi.